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高空搬运车云梯车升降车后视镜的正确调整方法

高空搬运车云梯车升降车后视镜的正确调整方法。现在市场应用的越来越多了，要想干活赚的多，首先要保证好路上的安全，那么开车一定要的认真再认真，一定要注意好前方的路况，千万不要盲开，盲开一秒就增加了一万点的危险系数。前方一百米都在危险中。

高空搬运车云梯车升降车后视镜的调整，应该是每一个老司机的基本技能，正确调节后视镜并非单纯为了缩小视觉盲区，而是要让我们的可视视野更有利于我们驾驶。保持正确的坐姿是调节后视镜的前提，坐姿不正时调节出来的后视镜是无法发挥其应有作用的。

高空搬运车云梯车升降车后视镜的正确调整方法。左侧后视镜的调节方法为，将左侧后视镜里地平线映像调至镜子中央，左侧车身映像调节至占据镜子右侧1/4区域，即上下各二分之一，车身四分之一。高空搬运车云梯车升降车选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。对于右侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的2/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。另外要保证后视镜的干净，以防扰乱了云梯车司的视线。

蓝牌高空搬运车云梯车升降车教您如何正确踩离合踏板？?

学习高空搬运车云梯车升降车首先要试一下脚感，踩板反复操作几次，感觉一下半联动接力点的位置。在抬离合器的过程中到了这个位置脚要踩稳，慢抬并控制住踏板的位置，这样才能让汽车平稳起步。高空搬运车云梯车升降车作业高度与风力的联络:(1)风力6级及下列适合高度10米下列作业。熟悉离合虚位很多车的离合器有一定的虚位，就是说，你刚刚抬起离合器的时候可能高空搬运车云梯车升降车不会动（此时手刹放下，并且没有踩下刹车），抬了一段儿之后到达某个点了，车才突然始动。掌握半联动位置经常我们发现有的人半坡起步还是熄火，忽快忽慢，因为离合踩太多了或者放太多了，这就是还没有掌握车的离合器半联动位置。

停高空搬运车云梯车升降车时首先确定停车位置，提前抬起加速踏板，打右转向灯，同时踩制动踏板，踩制动踏板时要逐渐加力，当车辆降到较低速度时踩下离合器，控制刹车踏板，停到预定车位。

高空搬运车云梯车升降车起步的时候，踏下离合器要***分离，抬起来的时候分三个阶段：开始快抬；档离合器出现半联动的时候，踏板抬起的速度要变慢；由半联动到完全结合，将踏板慢慢抬起，在抬起的同时，可以逐渐踩下油门，使汽车平稳起步。

高空搬运车云梯车升降车的副车架及支腿及转台总程

1、高空搬运车云梯车升降车的副车架及支腿 

副车架安裝在云梯车的汽车底盘上,为云梯车的关键受力构件，上车的品质及荷载根据副车架传送到支腿上。副车架选用总体箱型式。日常手动拿雨刮器的时候一定要轻拿轻放，过度用力可以会让里面的微零件受损。总体箱方式副车架由--根侧梁和二根承重梁构成,此结构形式较平面图架构式具备很大的抗扭弯曲刚度,能够减少或清除屈膝状况,且制造预制构件少,构造简易,工艺性能好。 高空搬运车云梯车升降车副车架上设立支腿箱,液压机主题活动支腿安裝在其中,工作时支腿伸出,支撑点在路面上，使车胎离地,扩大支撑点面枳,提升整个机械平稳性。选用H式支腿:此类支腿外伸间距大,每一支腿有两个液压机缸,即水准伸缩式和竖直支撑点液压油缸，支腿呈H形。为确保有充足间距,上下支腿相互之间岔开。只式支腿对路面适应能力好,便于校正。

2、高空搬运车云梯车升降车的转台总程 

转台是用于安裝伸缩臂、变幅组织、回转组织、进入车内操纵模块和.进入车内液压机模块的声卡机架构造,是承揽进入车内和下车时的***部件,能够经行超出360°的转动，需具备充足的抗压强度和弯曲刚度。它根据回转支撑装置安裝在副车架上。而且各地政策不同，不是所有的底盘车都能上蓝牌，因此底盘的选择性也不多。转台构造关键为双板复合型的框架剪力墙,设立臂架后铰点、变幅液压缸绞点,铰点处均选用筋板提升,变幅液压缸后铰点布局在回转管理中心外侧。回转组织布局在转台的一侧,并装有登.上作业平台的人字梯，另外还设定了回转组织罩，罩上设定护栏,方便消防队员_上车时。另一侧设定控制面板,并配上坐椅和防护栏。