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该制动器是停靠在楼房定们的设备，现阶段选用的大概有二种：一种是规范的JWZ200型的块式制动器，其轴荷为160N·m，属完善商品，它的缺陷是尺寸大，制动系统易损坏，如检修和维护保养不善非常容易无效。 这类制动器大多数应用在80年代生产制造的国内液压升降平台上，现阶段已非常少应用，逐渐淘汰；另一种是80年代中后期参照ALIMAK進口样品研发的，它是与驱动器电机连在一起的内置式磨擦制动器。它是与驱动器电机连在一起的扯式磨擦制动器。这类制动器的特性是结构紧凑，体型小，制动片间的空隙非常容易调节。现阶段国内的升降平台其本都选用这类制动器。

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博涵直臂式履带底盘云梯高空作业车价格左侧面图 有关防冻冷却液还特别注意，北美地区车厂常见添加翠绿色、淡黄色、金黄的防冻冷却液，欧州车厂常见添加深蓝色、粉红色、橘色的防冻冷却液，亚洲地区车厂常见添加莹光翠绿色、鲜红色的防冻冷却液。 一般状况下不一样色调的防冻冷却液不必混和应用，以防不可以对制冷系统的金属材料具有维护功效，或者危害防冻实际效果。 要常常查验制动系统有没有减弱、方向跑偏，刹车踏板的蹬踏幅度是不是有转变，必需时清除全部刹车系统的管道一部分。