小型高空车-高空车-博涵机械(查看)

1、冷高高空车启动后不准立即行驶和作业。        

2、只有当气压达到450kpa、机油压力达到100kpa，且冷却液温度达到50℃以上时，方可起步。        

3、发动机连续怠速运转时间不准超过15min。      

4、起步前检查车辆前后左右是否有人和障碍物，鸣笛示意。       

5、起步前必须先解除停车制动。        

6、高空车起步后，在10km/h左右检查制动系统和转向系统的可靠性。       

7、不准在发动机熄火或空档情况下滑行。      

8、不准用高速起步，起步时不准高于二档，起步后按道路情况升档。       

9、行驶中应正确更换档位，合理控制车速，不准强行爬坡。        

10、行驶中不准人员上下设备，也不准有人站在驾驶室外进行检修和其它工作，车载式高空车，

11、不准其他无关人员搭乘，更不准有人乘坐在车辆驾驶室外的任何地方。        

12、在高空车运行中，应经常观察故障指示灯及仪表是否正常;观察设备运行状态，如出现异常，应立即停机检查。        

13、行车时作业斗内严禁载人装物。       

14、行驶时，不允许在工作平台上放置任何没有固定的载荷、工具或其它物品。        

15、高空作业车装有高空作业装置，尽可能避免急刹车和急转弯。       

16、高空车行驶时，工作臂必须处于起始位置。        

17、不准在横向坡度超过5°，高空车，纵向坡度超过15°的地面上行驶。        

18、高空作业车应在良好天气下进行作业。雨、雪、雾、雷天气时不得进行作业。

高空车的液压系统常见故障：

1、高空作业车液压元件的污染磨损

油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损，固体颗粒进入运动副间隙中，对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。高空车油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外，系统的油液中的空气引起气蚀，导致元件表面剥蚀和破坏。

2.加速油液性能劣化

高空车油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件，而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和悬浮气泡显著降低了运动副间油膜的强度，使润滑性能降低。

3.高空作业车液压系统原件堵塞与卡紧故障

固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口，引起阀芯阻塞和卡紧，影响工作性能，小型高空车，甚至导致严重的事故。

高空车特性 

在作业斗内和旋转座上均设立控制装置，长距离操纵柴油发动机的起动/终止、髙速/低速档，采用液压比例电磁阀操纵臂的姿势，稳定性好，工作中臂可左、右360°持续转动，靠机械结构全自动保持作业槽水准，主阀出現常见故障时可操纵紧急泵降低作业槽，具有晚间照明灯具，可吊装吊物。商品被普遍用以电力工程、道路路灯、市政工程、园林景观、通讯、飞机场、造（修）船、交通出行、广告宣传、拍摄等高空作业行业。

(1)新式的全液压钻机自行式型底盘。研制开发的具备独立权的自行式高空车，采用了机电工程液一体化、结构设计优化和辅助设计设计方案等技术性，取得成功地研制开发了一种全液压钻机驱动器、自行式型底盘，提升了过去中国高空作业移动式升降机只有采用轿车或起重设备底盘改裝设计方案的限定。

(2)负载行车、作业可靠性好。底盘构造提升了传统式的设计概论和方式 ，根据提升进入车内服务平台空间布局与荷载遍布，降低了重1心点偏位。采用与众不同的大视角后仰式铰点构造，有效设定多种多样平衡块控制模块，合理地均衡了工作中扭矩。采用H型变横截面复合型预制箱梁剐性窗框和长时间负荷实芯轮胎橡胶，提升了底盘总体弯曲刚度，高空车平台，确保了高空车整个机械行车、作业全过程的可靠性，完成了高空作业移动式升降机负载行车的作用。

(3)智能、多功能的作业装置。根据手臂前端开发固定支架，能够迅速安裝举升装置或载客服务平台，完成原材料举升、起重设备和载客高空作业等作用，另外为拓展作业装置及其各种各样工作中装置的迅速转换出示了插口。 

(4)与众不同的三维转动托起装置。高空车设计方案的三维转动托起装置，既可以全自动维持被举升原材料的姿势，又可以完成举升原材料在室内空间内随意高宽比、随意部位和随意方位的调节规定，速率操纵灵巧，轴体特性好，考虑了大中型地下工程内高空作业与通风风管安裝的规定。