高空作业车-博涵机械设备(推荐商家)

高空作业车相关系列标准

中国高空作业平台行业自1978年以来，发展速度很快，使用范围遍布各个行业，对社会发展起到了一定的促进作用。但是该设备为载人进行高空作业的设备，生产厂家较多。由于缺乏相应的标准、规范，各个生产厂家的安全意识、生产条件、产品质量又不尽相同，安全事故时有发生。该标准的制定为生产厂家设计、生产和使用制定了统一的法规，以确保作业安全，防止人身伤亡事故，对指导各项产品的设计、制造和使用发挥作用。高空作业车该系列标准是根据建设部建标[1994]第242号文及[1992]214号文建设部产品标准制、修订项目计划下达的任务，由建研院建筑机械化研究分院负责主编的系列标准，该系列标准参考了美准ANSIA9.25—1980《动臂式升降作业平台》及美准ANSI-A9.25—1979《自行式空中作业平台》，并参照了欧洲的相关标准。该标准于1996年元月26日通过了审查。审查意见为：高空作业车系列标准内容，国产高空作业车36米，配套性强，依据充分，体现了标准的性和科学性，主要性能指标达到水平。该标准已于1998年6月23日发布。

高空车又称高空作业车，主要是指指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。相对传统的高空作业，比如脚手架，高空车为什么会逐渐取代脚手架市场，主要与其特点和市场发展的形式决定的。

高空作业车广泛应用于修造船、建筑、市政工程、电力、通信、园林、广告、场馆、机场、港口及各种大型工矿企业，能够充分满足不同客户的需求。设计采用多级折臂组合方式，驰通蓝牌36米高空作业车报价，灵活方便；使用自适应浮动装置和二轮驱动装置，具备良好的稳定性和越野性能。工作平台可进行160°水平摆动，让其可跨越一定的障碍和在一处升降进行多点作业，并能进入传统设备难以到达之处。

高空作业车具有传统脚手架所不具有的性，目前国外市场高空作业早已采用高空作业车和升降平台，而相对国内，市场也是慢慢的兴起，2011年，高空作业车，外资企业高空作业车在中国的市场容量已超过10亿元。

1、冷高高空作业车启动后不准立即行驶和作业。        

2、只有当气压达到450kpa、机油压力达到100kpa，且冷却液温度达到50℃以上时，方可起步。        

3、发动机连续怠速运转时间不准超过15min。      

4、起步前检查车辆前后左右是否有人和障碍物，鸣笛示意。       

5、起步前必须先解除停车制动。        

6、高空作业车起步后，在10km/h左右检查制动系统和转向系统的可靠性。       

7、不准在发动机熄火或空档情况下滑行。      

8、不准用高速起步，起步时不准高于二档，起步后按道路情况升档。       

9、行驶中应正确更换档位，合理控制车速，不准强行爬坡。        

10、行驶中不准人员上下设备，也不准有人站在驾驶室外进行检修和其它工作，

11、不准其他无关人员搭乘，更不准有人乘坐在车辆驾驶室外的任何地方。        

12、在高空作业车运行中，应经常观察故障指示灯及仪表是否正常;观察设备运行状态，如出现异常，应立即停机检查。        

13、行车时作业斗内严禁载人装物。       

14、行驶时，不允许在工作平台上放置任何没有固定的载荷、工具或其它物品。        

15、高空作业车装有高空作业装置，尽可能避免急刹车和急转弯。       

16、高空作业车行驶时，工作臂必须处于起始位置。        

17、不准在横向坡度超过5°，纵向坡度超过15°的地面上行驶。        

18、高空作业车应在良好天气下进行作业。雨、雪、雾、雷天气时不得进行作业。