企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济宁 |
联系卖家: | 王经理 先生 |
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高空作业车常见故障(一)
故障1:液压系统不能达到所需的工作压力,加大发动机油门上不去。现象:去腿收不进去,变幅吊臂起不来,转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。
原因:⑴高空作业车溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低,或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串1通或泄露过大,使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或泄露过大。
排除方法:⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路,特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵,进行检修,或换新的;
故障2:高空作业车操纵排档失灵
原因:⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶定位珠弹簧失灵;
排除方法:或修或换
故障3:高空作业车的液压系统漏油
原因:⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破1裂或焊管接头油砂眼;
排除方法:⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新;
故障4:油门操纵阀不灵
原因:⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油;
排除方法:⑴检修⑵换新⑶调整行程;紧固⑷润滑各P位;
故障5:高空作业车压力表油不指示,或压力不上升;
原因:⑴油箱液面过低或吸油管堵塞⑵溢流阀调整压力过低⑶油泵进油口前的管边不密封⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大⑸压力管路或回油管路串1通或泄漏过大⑹压力表损坏
排除方法:⑴加油并清除异物⑵按规定适当调整压力⑶排除不密封处⑷检修或换新⑸或修或换⑹或修或换
高空作业车驾驶室的翻转一、高空作业车驾驶室的翻转
(一)翻转驾驶室
注意:翻转驾驶室
--使发动机熄火
--降下保险杠上的防护装置
--为确保安全,清理驾驶室前部范围和变速杆。
高空作业车向前翻转:
1.把变速杆置于空挡。
2.短驾驶室,高空作业车供应,解除司机座和助手座位后面的锁定机构。长驾驶室,解除司机座后面的锁定机构。
3.确实关住两侧车门和前保护栏板。
4.按翻转方向移动液压阀杆。
5.作用液压泵,直到驾驶室翻转到蕞适当位置。
注意:如果高空作业车的液压驾驶室翻转装置有故障,或者没装有这个装置,从变速器拆下变速杆,用外部辅助设备翻转驾驶室(一个起重机)。
翻回驾驶位置:
1.向翻转方向移动液压泵阀杆。
2.作用液压泵,直到驾驶室翻转回到驾驶位置。
注:高空作业车对短驾驶室,要把橡胶垫正确地放在叶子板与车架的接触处。必要时,校正橡胶垫。对长驾驶室,连续作用液压泵,直到感到有很大阻力为止。
3.短驾驶室,锁闭司机座和助手座后面的锁定机构。长驾驶室,检查司机座后面的安全杆位置。
4.向前压变换械杆,直到变速杆接合。
注:高空作业车工作时,驾驶室翻转泵上的阀杆,要指向驱动方向。
当作用驾驶室外翻转泵时,如果感到没有阻力:检查驾驶室翻转泵是否有足够的油量。
当作用驾驶室翻转泵时,如果感到有很大阻力:
(二)润滑翻转驾驶室轴承
长驾驶室轴承,要定期使用多用途润滑脂。润滑时,要把驾驶室向前翻转。
检查驾驶室锁定是否解除,驾驶室翻转泵上的阀杆是否指向所需的翻转方向。
高空作业车的发动机
(一)机油和滤清器的更换
高空作业车长距离行驶后,趁机油还热较稀的时候,更换机油。放出发动机和机油滤清器壳里的机油,卸下滤清器壳的中心螺栓,取出滤芯及滤壳,放出存油并用气油清洗。每次更换机油,换上滤芯和滤壳与盖之间的衬垫。检查所有密封环是否正确密封和有无损坏,必要时,更换之。清洗耳恭听放油塞。滤芯弹簧必须对准滤清器壳。把滤壳垂直对冷滤清器支架,向上推之。然后,用手或扳手上紧中心螺栓。
(二)灰尘分离阀的保养
高空作业车定期倒空进气管路的灰尘分离阀。在积聚灰尘我的情况下,每周清除一次。灰尘特别严重,每天都要清除。要倒空,压缩橡胶波纹管。油封的正确安装很重要。要注意按规定的扭力上昆机油滤清器壳。旋入并上紧放油螺塞。观察紧定扭力。把机油注入发动机。转动发动机(不超过20秒),直到机油压力表指示机油压力,此时,要作用排气制动,高空作业车哪家好,防止发动机起动。
注:如果压缩空气系没有供给压力,把驾驶室向前翻转,高空作业车,使喷油泵控制杆移到停止位置,推动发动机上的起动器按钮。
使高空作业车的发动机怠速一会,高空作业车30米价格,检查机油滤清器是否泄漏,五分钟后关住发动机,并检查发动机机油平面,重新把机油注到油标尺上标记。
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