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高空作业车常见故障(一)
故障1:液压系统不能达到所需的工作压力,高空作业车图片,加大发动机油门上不去。现象:去腿收不进去,变幅吊臂起不来,转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。
原因:⑴高空作业车溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低,或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串1通或泄露过大,使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或泄露过大。
排除方法:⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路,特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵,进行检修,或换新的;
故障2:高空作业车操纵排档失灵
原因:⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶定位珠弹簧失灵;
排除方法:或修或换
故障3:高空作业车的液压系统漏油
原因:⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破1裂或焊管接头油砂眼;
排除方法:⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新;
故障4:油门操纵阀不灵
原因:⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油;
排除方法:⑴检修⑵换新⑶调整行程;紧固⑷润滑各P位;
故障5:高空作业车压力表油不指示,或压力不上升;
原因:⑴油箱液面过低或吸油管堵塞⑵溢流阀调整压力过低⑶油泵进油口前的管边不密封⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大⑸压力管路或回油管路串1通或泄漏过大⑹压力表损坏
排除方法:⑴加油并清除异物⑵按规定适当调整压力⑶排除不密封处⑷检修或换新⑸或修或换⑹或修或换
高空作业车的带电作业高空作业车带电作业是指采用绝缘操作杆等电位,水冲洗等操作方法在带电设备工作。高空作业车中也要采用绝缘,以防雷雨天气高空作业。高空作业车带电作业可以按绝缘的和采用绝缘工具来实现,一般是间接作业法是以绝缘工具为主绝缘、绝缘穿戴用具为辅助绝缘的作业方法。高空作业车这种作业法是指作业人员与带电体保持足够的安全距离,通过绝缘工具进行作业的方法。且人体各部分通过绝缘防护用具(绝缘手套、绝缘衣、绝缘靴)与带电体和接地体保持距离,人体并不是处于地电位,高空作业车价格表,因此,该作业方式不应误称为地电位作业法。
高空作业车直接作业法是指作业人员借助高空作业车的绝缘臂或绝缘梯直接接近带电体,人体各部分穿戴绝缘防护用具直接作业的方法。该作业方法在名称上不应称为等电位作业法,因为当戴绝缘手套作业时,人体与带电体并不是等电位的。在配电线路带电作业中,泸州高空作业车,无论是采用直接作业法还是间接作业法,若按作业人员的人体电位来划分,高空作业车工程车多少钱一辆,均属于中间电位作业法。
高空作业车的动力传动装置、副车架、支腿及安全装置、工作臂与举升机构结构的介绍。
1.动力传动装置
包括高空作业车各工作装置的动力传动部分,有内燃机--机械传动、电力--机械传动、内燃机--电力传动和内燃机--液压传动等几种形式。湖北程力生产的高空作业车大都采用内燃机--液压传动方式。它可充分利用液压传动的优点,简化传动结构,并且易于实现无级调速和运动方向的变换,传动平稳、操作简单、省力、防止过载。它的动力由装在变速箱上的取力器提供。取力器有手动和气动两种操控方式,只是在高空作业时使用,在行驶时,请务必将取力器脱开。
2. 副车架、支腿及安全装置
高空作业车的副车架是整车的主要钢结构件。支腿与副车架一般焊装在一起。副车架与汽车底盘一般通过U形螺栓紧固在一起。支腿根据结构形式可分为蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。
3. 工作臂与举升机构
折叠臂式高空作业车的举升机构主要由变幅油缸、折叠臂油缸和工作臂组成。
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