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高空作业车按所采用的绝缘工具分类
在配电线路的带电作业中,按所采用的主绝缘工具来划分,经常采用的作业方法如下:
杆上绝缘工具作业法
作业人员通过登杆器具(脚扣等)登杆至适当位置,系上安全带,保持与系统电压相适应的安全距离,再应用端部装配有不同工具附件的绝缘杆进行作业。高空作业车采用该作业方法时,一是以绝缘工具、绝缘手套、绝缘靴组成带电体与地之间的纵向绝缘防护,其中绝缘工具起主绝缘作用,江铃高空作业车,绝缘靴、绝缘手套起辅助绝缘作用;二是以绝缘遮蔽罩,高空作业车30米价格,绝缘服组成带电体与人之间或不同相带电体之间的横向绝缘防护,避免因人体动作幅度过大造成相间短路或相对地短路。
该作业方法的特点是不受交通和地形条件的限制,高空作业车在高空绝缘斗臂车无法到达的杆位均可进行作业。但机动性、便利性及空中作业范围不及绝缘斗臂车作业。现场监护管理人员主要应监护人体与带电体的安全距离、绝缘工具的蕞小有效长度,作业前应严格检查所用工具的电气绝缘强度和机械强度。
高空作业车的带电作业高空作业车带电作业是指采用绝缘操作杆等电位,伸缩臂式高空作业车,水冲洗等操作方法在带电设备工作。高空作业车中也要采用绝缘,高空作业车,以防雷雨天气高空作业。高空作业车带电作业可以按绝缘的和采用绝缘工具来实现,一般是间接作业法是以绝缘工具为主绝缘、绝缘穿戴用具为辅助绝缘的作业方法。高空作业车这种作业法是指作业人员与带电体保持足够的安全距离,通过绝缘工具进行作业的方法。且人体各部分通过绝缘防护用具(绝缘手套、绝缘衣、绝缘靴)与带电体和接地体保持距离,人体并不是处于地电位,因此,该作业方式不应误称为地电位作业法。
高空作业车直接作业法是指作业人员借助高空作业车的绝缘臂或绝缘梯直接接近带电体,人体各部分穿戴绝缘防护用具直接作业的方法。该作业方法在名称上不应称为等电位作业法,因为当戴绝缘手套作业时,人体与带电体并不是等电位的。在配电线路带电作业中,无论是采用直接作业法还是间接作业法,若按作业人员的人体电位来划分,均属于中间电位作业法。
高空作业车气门间隙的调整
用厚薄规在冷发动机,检查摇臂与进排气门杆之间的间隙。(发动机熄火后20分钟检查)
在点火上止点时,进排气门同时关闭,调整第壹缸气门间隙(进排气门间隙)。
高空作业车重迭检查:进排气同时稍为打开(重迭)时,汽缸活塞应燃烧完毕。
422发动机:1、6、2、8、3、5、4、7气缸活塞。
423发动机:1、7、2、9、3、6、4、10、5、8气缸活塞。
高空作业车松开埋头螺母,转动调整螺钉,调整气门间隙。调整后,重新上紧埋头螺母,并再检查一次气门间隙。使用工作转动曲轴。气门间隙参看'技术数据'。
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