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高空作业车的动力传动装置、副车架、支腿及安全装置、工作臂与举升机构结构的介绍。

1.动力传动装置

包括登高车各工作装置的动力传动部分，有内燃机--机械传动、电力--机械传动、内燃机--电力传动和内燃机--液压传动等几种形式。湖北程力生产的高空作业车大都采用内燃机--液压传动方式。它可充分利用液压传动的优点，简化传动结构，并且易于实现无级调速和运动方向的变换，传动平稳、操作简单、省力、防止过载。它的动力由装在变速箱上的取力器提供。取力器有手动和气动两种操控方式，只是在高空作业时使用，在行驶时，请务必将取力器脱开。

2. 副车架、支腿及安全装置

登高车的副车架是整车的主要钢结构件。支腿与副车架一般焊装在一起。副车架与汽车底盘一般通过U形螺栓紧固在一起。支腿根据结构形式可分为蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。

3. 工作臂与举升机构

折叠臂式登高车的举升机构主要由变幅油缸、折叠臂油缸和工作臂组成。

登高车特性剪叉升降车：集四轮挪动与二轮牵引带于一身，选用汽车、三轮车或电动车汽车底盘做服务平台底架，利用本车柴油发动机或直流电源做驱动力，自动登高车，既可行车又可驱动器服务平台升降机，普遍用以城市建设、油气田、交通出行、市政工程、工业区等领域的高处作业。

屈臂式登高车：依据客户必须把服务平台改裝在汽车上，利用汽车柴油发动机驱动器服务平台升降机。可改裝的车系有：释放、车风、电力工程车、南京市1041、北京市1041、五十铃及各种各样型号规格的130汽车，此商品一机要用，既可载客，又可高处作业普遍用以市政管理，电力安装及飞机场等领域。垃圾车：配置两只升举油制缸，垃圾厢可自主吊上学会放下，左右一次工作中循环系统時间≤50S。

登高车此车的特性是一个车能配几十个垃圾厢，能完成一台车与好几个垃圾厢协同工作，循环系统运输，充足提升 了车子的运输能力，尤其适用近途运输，如环境卫生单位对城镇垃圾的清除、运输等。垃圾厢协同工作，循环系统运输，充足提升 了车子的运输能力，尤其适用近途运输，登高车，如环境卫生单位对城镇垃圾的清除、运输等。

登高车的发动机

（一）机油和滤清器的更换

高空作业车长距离行驶后，趁机油还热较稀的时候，更换机油。放出发动机和机油滤清器壳里的机油，卸下滤清器壳的中心螺栓，取出滤芯及滤壳，放出存油并用气油清洗。每次更换机油，换上滤芯和滤壳与盖之间的衬垫。检查所有密封环是否正确密封和有无损坏，必要时，更换之。清洗耳恭听放油塞。滤芯弹簧必须对准滤清器壳。把滤壳垂直对冷滤清器支架，向上推之。然后，用手或扳手上紧中心螺栓。

（二）灰尘分离阀的保养

登高车定期倒空进气管路的灰尘分离阀。在积聚灰尘我的情况下，每周清除一次。灰尘特别严重，每天都要清除。要倒空，伸缩登高车，压缩橡胶波纹管。油封的正确安装很重要。要注意按规定的扭力上昆机油滤清器壳。旋入并上紧放油螺塞。观察紧定扭力。把机油注入发动机。转动发动机（不超过20秒），直到机油压力表指示机油压力，此时，要作用排气制动，登高车高度，防止发动机起动。

注：如果压缩空气系没有供给压力，把驾驶室向前翻转，使喷油泵控制杆移到停止位置，推动发动机上的起动器按钮。

使登高车的发动机怠速一会，检查机油滤清器是否泄漏，五分钟后关住发动机，并检查发动机机油平面，重新把机油注到油标尺上标记。