企业等级: | 商盟会员 |
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登高车气门间隙的调整
用厚薄规在冷发动机,检查摇臂与进排气门杆之间的间隙。(发动机熄火后20分钟检查)
在点火上止点时,进排气门同时关闭,调整第壹缸气门间隙(进排气门间隙)。
登高车重迭检查:进排气同时稍为打开(重迭)时,汽缸活塞应燃烧完毕。
422发动机:1、6、2、8、3、5、4、7气缸活塞。
423发动机:1、7、2、9、3、6、4、10、5、8气缸活塞。
登高车松开埋头螺母,转动调整螺钉,调整气门间隙。调整后,重新上紧埋头螺母,并再检查一次气门间隙。使用工作转动曲轴。气门间隙参看'技术数据'。
登高车的优点表现在两个方面登高车的优点表现在两个方面
1.高空作业平台产品在举升结构、行驶动力等方面具有较大的灵活性,能适应大量不同应用场合的需求。在类型上,直臂式、曲臂式平台能够实现较高的作业高度并具备良好的障碍物跨越能力,适合建筑施工、大型设备制造检修等工业应用;剪叉式平台具有优异的稳定性和载重能力,登高车,根据型号尺寸不同,既可以用于室内也可以用于室外作业;桅柱式自重轻、体积小,适合室内装饰及维修作业。除举升结构的多样性,在行驶动力行,登高车有内燃机驱动也有电动机驱动,其中内燃机提供更加强劲的动力源,同时搭载液压发电机可为工作平台提供独立电源,该类产品类型广泛应用于大载重量及室外工业操作;而配备电动机的底盘则是以电瓶驱动,实现了零排放、低噪音,因此更加环保,适合大多数室内应用。
2.登高车可以在举升结构保持伸展状态下进行底盘移动实现多点工作。相比之下,高空作业车其举升结构升高时必须以展开底盘上的稳定支腿为前提。同时,其行驶移动也必须以举升机构和稳定支腿的收回为条件。自行走高空作业平台采用底盘设计,一般情况下不需要打开稳定支腿,可以在举升机构保持升高的状态下,由处于高处的作业人员直接从控制台驱动底盘行驶从而实现在高空作业工位下移动机器并连续作业,登高车报价,提高作业效率。
登高车设备概述:
1、上下两套操作系统,在工作斗上和转台上均可完成各种作业动作。
2、夜间作业灯,操作台上可根据客户作业环境选装操作照明灯,让夜间作业更安全。
3、支腿单独可调,可根据作业地面环境,30米登高车,单独调节每个支腿,即使地面凹凸不平,也能使整车调整到平稳状态。
4、工作斗采用机械自平衡设计,其作用是工作时工作斗始终处于平衡状态。
5、登高车小臂伸展角度达65°,以便调整到作业位置。(小臂伸展角度测量方式不同,部分厂家标注为90°)
6、支腿采用前、后H型结构,受力面更大、稳定性更高;能防止车大梁变形或断裂(注:如支腿采用前V、后H型的车型,在长时间使用后由于车头倒挂容易造成车大梁变形或断裂)。
7、登高车四个垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都装有双向液压锁,其作用是油缸到达所需位置后,登高车哪家好,将油缸锁住不动,以防造成事故。工作臂上装有双向平衡阀,使工作臂运行更平稳。
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