济宁博涵机械设备(图)-自上料云梯车-上料云梯车

上料云梯车的平时维修保养

（一）消防云梯车的存放应停到清理、干躁、工作温度10℃—20℃的停车位内，并维持非运行状态。

（二）平时应随时随地定期检查维护保养消防云梯车各总程组织的联接零部件、标准件是不是维持详细、拧紧、卡紧合理。摆脱或松脱的一部分要校紧，遗失的零件应予以补齐，以保证 云梯消防车各组织联接部位靠谱。

（三）上料云梯车平时应立即加上汽柴油、润滑脂、注润滑脂、刹车油、减振器液等燃料，以确保云梯消防车能随时随地一切正常工作中。

（四）操作工要常常查验牵引带梯架升降机的钢丝绳是否伸展释放压力状况，自上料云梯车，对廷伸的钢丝绳要根据调节地脚螺栓立即开展调节。应不定时执行查验钢丝绳是否断丝、断股、错位、形变及浸蚀等状况，若有上述所说情况产生，钢丝绳务必拆换。上料云梯车另外钢丝绳要按时涂润滑脂，使其表层产生浮油，避免 生锈，以保证 云梯消防车应用全过程中梯架的安全性运作。

首先要知道车头下面的那两条短支腿的结构是平展的，没有伸缩，上料云梯车，那么在稍微不平整的工作地方工作那么前两条支腿能不能够到地面还是一个问题。

上料云梯车其次就算可以碰到地面，我们首先要将轮胎悬空，然后要保持水平，只要保持水平，前两条支腿能不能触地也不那么重要的。

总体来说我们支车干活的第yi个点就是要保证轮胎稍微可以离地。第二个点需要将车身调整成水平。而在保持这两个点的同时要让车头的这两条前腿触地从而发挥作用还是比较难的，蕞后往往会沦为一个装饰，并不会发挥太大的作用。

那么作为一个装饰作用，这个加装上的这两条小腿会不会产生什么不好的影响呢？

对于这个我也咨询了另外一个做液压方面的朋友，朋友看了我发的照片之后，思索了一下是这么说的。

上料云梯车的液压油箱是在车头后面到车头下面的那两个支腿的距离足足有3米多长，而这三米多长是需要液压油管来链接的，这就会造成油路过长的问题，非常的容易造成泄压等故障，有可能在行驶中支腿下落发生危险。当然我个人感觉这种情况发生的几率还是非常低的。

上料云梯车上料快捷，大夏天工作再也不用担心晒成非洲人啦！找个树阴凉拿着遥控器就可以赚钱啦。但可惜的云梯车就得在烈日下负重前进啦！那么云梯车在烈日下工作如果保护好漆面呢？

夏日来临，相信很多上料云梯车车主都有这样的同感：每天只要上料一关天，再打开车门就会感觉热浪扑面，上料云梯车什么牌子好，车内温度让人不敢靠近。随着气温的不断升高，太阳所发出的紫外光线也越来越强。值得庆幸的是，还好我们的车是黄色的而不是黑色的漆面，不然黑色更吸热温度更高，对漆面破坏力更大。

上料云梯车不要在烈日下工作后，不要马上洗车，人如果在高温过后冲凉身体也受不了。而且漆面上的水珠，会形成微小透镜，在太阳底下这会造成漆面局部温度升高。

有条件的司机可以给上料云梯车进行封釉处理，特别是夏天，强烈的阳光很容易造成汽车漆面褪色，上料搬家云梯车，甚至产生细小裂纹。，日久天长会使漆面组织内部产生变化。此时就需要给爱车涂抹“防晒霜”了，封釉是一种比较好的选择，希望对您有用哦！